看完標題不要覺得詫異。拖鞋擁有的AI能力是自動駕駛技術(shù)的移植，這下明白了吧。詳細見第三條信息。
俗話說得好“一年之計在于春”。每年2月底3月初，不少公司都會發(fā)布最新戰(zhàn)略和產(chǎn)品規(guī)劃。最近在巴塞羅那召開的一年一度的“MWC2018”（世界移動通信大會）中，人工智能已經(jīng)不能稱之為“黑科技”了，成為一切終端設(shè)備的“標配”。
這意味著，從芯片、算法、架構(gòu)，到內(nèi)存、相機到操作系統(tǒng)，均有AI助力；“智能設(shè)備”會更智慧，更懂人。所以，百度從去年也開始提倡品牌新主張“世界很復(fù)雜，百度更懂你”。
AI正在走進生活，改變我們的世界。
據(jù)Gartner預(yù)測，到2021年，AI增長將產(chǎn)生2.9萬億美元的商業(yè)價值，并恢復(fù)62億小時的工人生產(chǎn)力。到2020年，與AI相關(guān)的就業(yè)需求將出現(xiàn)大量的增長，到2025年將達到200萬的新增就業(yè)崗位。
總的來看，Gartner認為人工智能將對工作就業(yè)產(chǎn)生積極的影響，就業(yè)凈增長的主要原因是人工智能本身——其實質(zhì)是人類與智能的合作關(guān)系，兩者相輔相成。受人工智能影響的就業(yè)崗位數(shù)量因行業(yè)而異：醫(yī)療、公共部門和教育部門的就業(yè)需求將持續(xù)增長；制造業(yè)將受到最嚴重的沖擊；醫(yī)療保健提供者、公共部門、銀行和證券、通信、媒體和服務(wù)、零售和批發(fā)貿(mào)易將從人工智能中受益，而不會遭受年度凈失業(yè)。
來看一下最近業(yè)內(nèi)發(fā)生的幾件有趣的事情。
韓國平昌。
在剛剛結(jié)束的平昌冬奧會閉幕式中，由張藝謀執(zhí)導(dǎo)的以展示中國智慧、中國文化主題“北京8分鐘表演”，再次引起世界級反響。表演高潮來自于24個機器人和26位舞蹈演員聯(lián)袂演出，傳統(tǒng)而又富有底蘊的中華文化與人工智能完美融合，為世人展示了一個快速發(fā)展、科技擔(dān)當(dāng)、海納百川的當(dāng)代中國。
這是中國新一代智能機器人第一次在國際賽事上表演高難度舞蹈動作，機器人不但要完成動作編排，更要與演員、地面投影聯(lián)動表演，同樣實現(xiàn)了技術(shù)領(lǐng)域的升級創(chuàng)新。
在整個排練過程中，有兩套視覺仿真系統(tǒng)充當(dāng)導(dǎo)演的“眼睛”和“指揮棒”。這是由北京理工大學(xué)與北京電影學(xué)院組建的虛擬視覺團隊設(shè)計的“OpenGL表演輔助訓(xùn)練系統(tǒng)”和“北京8分鐘文藝表演預(yù)演系統(tǒng)”。兩套系統(tǒng)可以根據(jù)導(dǎo)演的創(chuàng)意方案將文藝表演過程全部仿真，以可視化的界面和圖紙、視頻等多種形式展現(xiàn)演員的運動軌跡、位置信息、隊形變化、運動速度等，幫助導(dǎo)演把控、決策及完善表演方案。
中國臺灣。
富士康集團旗下子公司鴻騰精密六零八八科技近日宣布與日本夏普公司（Sharp）成立自動駕駛汽車合資公司，雙方將合資生產(chǎn)相機和車用電子鏡，共同攻堅先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）。富士康董事長郭臺銘一再強調(diào)自己對自動駕駛汽車的興趣，努力將自己作為合同制造商的角色轉(zhuǎn)變?yōu)楦呖萍季揞^。
去年12月，富士康宣布計劃利用無人駕駛汽車向美國威斯康辛州的100億美元液晶面板制造工廠轉(zhuǎn)移工人，這是該州首次使用這種車輛。
日本。
日本有一家ProPilot主題旅館。在這家日式旅館中，日產(chǎn)加入了許多配備了ProPilot Assist功能的拖鞋、桌子、坐墊、遙控器等等。當(dāng)賓客入住時，拖鞋將會自行移動到門口以供賓客使用，在打開客房時，無人入住時閑置在墻角的矮桌和坐墊也會自動擺放整齊以供使用，而所有具備這一功能的居家產(chǎn)品，都會在閑置時自動歸返到角落。
日產(chǎn)發(fā)言人表示，自動擺放的拖鞋可以讓普通人更深刻的認識到自動駕駛技術(shù)的潛力，并且告訴大家在非汽車領(lǐng)域，同樣也有很多應(yīng)用前景。該技術(shù)未來有可能在日本大量的民宿中推廣。“Propilot”實際上是日產(chǎn)汽車研發(fā)的一種自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（半自動駕駛）。
美國。
梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒和博世擬在未來幾個月測試自己的無人駕駛計程車，這也意味著他們很快就會生產(chǎn)自己的無人駕駛計程車。博世首席執(zhí)行官沃克馬-鄧納爾(Volkmar Denner)日前向外界表示，兩家公司“測試車輛（無人駕駛計程車）將在未來數(shù)月出現(xiàn)在街頭”。雖然他沒有提供其他細節(jié)，但這項提議為兩家公司的雄心計劃提供了更明確的時間表。在此之前，兩家公司只承諾在21世紀20年代初擁有完全自動駕駛汽車。
上個月，Alphabet 的自動駕駛汽車部門Waymo表示，已經(jīng)開始在亞特蘭大測試自動駕駛汽車，使其在美國進行自動駕駛汽車路測的城市總數(shù)升至25家。最近有消息稱，Waymo已經(jīng)訂購了數(shù)千輛克萊斯勒汽車。寶馬計劃2021年出售自己的自動駕駛汽車。（本文來自百度云公眾賬號）
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